大搜车：二手车市场的颠覆者？

到2020年，中国二手车市场交易量预计将突破2000万辆。然而，与此相对的是二手车经销商和个体户数量在10万家上下，年交易量达100辆的二手经销商全国不足20家，市场呈现碎片化状态。大搜车创始人姚军红看到了机会，在对业务模式进行评估后，他选择模仿美国CarMax的零售连锁模式进入这个市场。一进入市场，大搜车就表现出一种颠覆者的姿态：比豪华品牌车4S店更完善的体验店设计；摒弃了业内通行的车辆检测模式，换位思考消费者的视角，建立了大搜车模式的可视化检测报告；在销售模式上，以两个月的周期不断自我升级迭代，从寄售到预售，再到“顾问模式”，6个多月时间，大搜车从月销售30台猛增至230多台，全国二手车零售店销量排名位居第二。尽管如此，大搜车还是难以在中国市场建立起绝对的差异化优势，而且随着竞争加剧，可以预料毛利率将不断下降，继续模仿CarMax的模式在中国将死无葬身之地。如何避免同质化的服务，如何更高效地提升运营模式，大搜查能否继续颠覆自己，开拓出适合中国特色的二手车零售连锁模式，本案例有鉴于此，希望能供同行业做他山之石。