高德(amap.com)：不止是“一张地图”

本案例描述了数字地图行业的领先企业——高德地图（amap.com）的发展历程，重点关注了高德如何由一家面向B端汽车厂商的车载导航产品供应商，逐渐过渡到面向C端消费者的移动互联网应用服务商；再从提供位置导航服务，到成长为一家出行领域的国民级平台。在这一过程中，高德投入了大量的人力、物力、财力，建设数据生产基地，采用步行、车辆、航空、众包等数据采集等方式，把地理位置数字化，形成底层的海量位置大数据。高德管理层认为“地图的核心和命脉就在于数据”，但是，这些大数据本身并不能为高德构筑强大的、可放心的持续性竞争壁垒，并且由于同行的激烈挑战，高德被阿里收购后一直处于亏损状态，没有清晰的盈利模式。如何从位置大数据中获取价值、寻找新的商业化场景，同时构筑可持续的竞争壁垒，成为高德管理层面临的一个棘手问题。 高德尝试过O2O业务，将地图工具做为一个入口，为线下的实体店引流，但这条路并未走通。后来，高德尝试将数据、技术和服务开放给外部开发者，开发者可以调用地图、定位、导航等基础产品。为了更好的服务B端用户，高德进一步推出了“组件式”的解决方案，同时满足网约车、货运、游戏、电商等行业的业务场景，高德收入主要来自于服务费。目前，高德管理层正在探索新的商业化场景，包括为政府部门打造智慧交通系统、为地方旅游单位发展智慧景区、服务各地专车平台的网约车聚合模式、为商业企业提供决策支持服务，等等。高德是否应选择这些场景作为商业化的突破？优先发展顺序为何？围绕这些新的商业化场景，高德如何发挥自身位置大数据的优势，为客户或合作伙伴创造价值的同时，自己也能找到合适的价值获取模式？如何分析并回答这些问题？