Abstract
到2020年,中国二手车市场交易量预计将突破2000万辆。然而,与此相对的是二手车经销商和个体户数量在10万家上下,年交易量达100辆的二手经销商全国不足20家,市场呈现碎片化状态。大搜车创始人姚军红看到了机会,在对业务模式进行评估后,他选择模仿美国CarMax的零售连锁模式进入这个市场。一进入市场,大搜车就表现出一种颠覆者的姿态:比豪华品牌车4S店更完善的体验店设计;摒弃了业内通行的车辆检测模式,换位思考消费者的视角,建立了大搜车模式的可视化检测报告;在销售模式上,以两个月的周期不断自我升级迭代,从寄售到预售,再到“顾问模式”,6个多月时间,大搜车从月销售30台猛增至230多台,全国二手车零售店销量排名位居第二。尽管如此,大搜车还是难以在中国市场建立起绝对的差异化优势,而且随着竞争加剧,可以预料毛利率将不断下降,继续模仿CarMax的模式在中国将死无葬身之地。如何避免同质化的服务,如何更高效地提升运营模式,大搜查能否继续颠覆自己,开拓出适合中国特色的二手车零售连锁模式,本案例有鉴于此,希望能供同行业做他山之石。
Original language | Chinese (Simplified) |
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Number of pages | 14 |
Publication status | Published - 1 Jan 2015 |
Case number
ENT-15-035Case normative number
ENT-15-035-CCCase type
现场案例Update date
2016-06-24Published by
中欧国际工商学院Keywords
- 二手车
- 商业模式迭代
- 降维打击
Case studies discipline
- Entrepreneurship
- Operations & Management Science
- Strategy
Case studies industry
- Manufacturing
- Transportation and Warehousing
- Information, Media & Telecommunications