中国企业的跨国并购：吉利收购沃尔沃

吉利收购沃尔沃，好比“农村小伙追求世界知名的电影明星”，被诸多分析师视作“冒险的策略”。2001年，吉利成为中国首家获得汽车生产资质的本土民营企业，开启了国内市场的扩张之路。2004年，吉利在港交所“借壳上市”，先后收购英国锰铜公司、澳大利亚DSI公司，一跃成为中国最大的民营汽车制造企业。建立于20世纪初的沃尔沃在安全系统创新方面享誉全球，拥有三点式安全带、侧气囊等多项创新技术，被美国公路损失数据学会多次评为全球最安全的汽车。然而与雷诺合并失败并将轿车事业部出售给福特汽车公司后，2006-2009年沃尔沃连续四年亏损，总额超过30亿美元。竞购沃尔沃，是吉利在全球化战略中迈出的重要一步，然而这一步却相当不易：如何说服福特将沃尔沃出售给一家中国小公司？如何聘请知名投行团队作为顾问？如何应对沃尔沃管理层以及瑞典汽车工会的强烈抗议？如何在金融危机阴影下寻求可靠的融资方案？如何赢得中国及他国政府的支持？如何打败其他竞购对手？当越来越多的中国企业走向世界开展跨国并购，他们常常面临来自各界的质疑，如何应对，该案例留给我们诸多思考。