摘要
创立于1995年的中国自主品牌比亚迪，在不到十年的时间里就成长为全世界最大的电池制造商之一，此后又先后涉足手机部件及组装、新能源汽车制造等业务，均取得了不俗的成绩，连沃伦·巴菲特也成为比亚迪的外部股东。2003年，比亚迪正式涉足汽车行业，截止2010年11月，员工总人数达到18万，生产了50多万辆汽车，公司收入颇丰。尽管如此，人们对比亚迪的竞争优势和持续盈利能力仍有质疑，仅凭模仿或山寨式创新，创始人王传福的梦想是否只是空想？像比亚迪这样的公司有什么竞争优势？比亚迪拥有哪些资源和能力？价值链是如何组织？在自主生产众多产品的同时，如何整合资源实现核心优势？这种竞争优势是否能够持续？比亚迪在电动汽车和其他替代能源项目的投资对市场而言是否为期过早？相比欧洲、日本、美国等成熟市场中的公司而言，像比亚迪这样在中国等新兴经济体中成长起来的公司有什么特殊之处？
| 投稿的翻译标题 | BYD: Dream or Pipe Dream? |
|---|---|
| 源语言 | 简体中文 |
| 页数 | 16 |
| 出版状态 | 已出版 - 1 1月 2012 |
案例编号
STR-14-119案例规范编号
STR-14-119-CC案例类型
图书馆案例更新日期
2016-06-24来源
中欧国际工商学院关键词
- 创新
- 新能源
- 比亚迪
- 电动车
- 知识产权
- 竞争优势
- 跨国公司
案例学科表
- 创业
- 综合管理
- 战略
案例行业表
- 制造